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嘉通集團兩大重點工程被評為2019年度“紅旗項目”


3月17日,嘉興市重大項目推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)文通報,嘉通集團承擔(dān)的市區(qū)快速路環(huán)線工程(一期)、杭州灣大橋北接線(二期)工程被評為2019年度“紅旗項目”,其中市區(qū)快速路環(huán)線工程(一期)被認定為在市級特別重大政府投資類項目中較快項目。榮譽背后既是市委市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是各部門、沿線政府共同努力的結(jié)果,更是嘉通集團、各參建單位以及廣大工程建設(shè)者只爭朝夕、攻堅克難的成果。

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市區(qū)快速路環(huán)線工程

2019年,嘉通集團所屬快速路公司發(fā)揚攻堅克難、勇猛精進的拼搏精神,通過成立“攻堅戰(zhàn)隊”、廣泛開展勞動立功競賽和“奮戰(zhàn)六十天、打贏攻堅戰(zhàn)”專項行動,廣大員工奮力拼搏,工程建設(shè)如火如荼,嘉禾大地到處留下了我們夜以繼日、挑燈夜戰(zhàn)的身影。從年初舉行開工儀式、到打下第一根樁、到首個立柱澆筑、到首個承臺澆筑,到首片鋼箱梁架設(shè),一根根立柱如雨后春筍,破土而生,拔地而起,成為城市建設(shè)的一道靚麗風(fēng)景線,取得了“當(dāng)年招標(biāo)、當(dāng)年開工、當(dāng)年箱梁架設(shè)”的優(yōu)異成績。2019年,快速路項目完成產(chǎn)值22.5億元,占年度計劃的105.13%。

實施掛圖作戰(zhàn),推進計劃管理

2019年,快速路公司根據(jù)工期總要求制定詳細科學(xué)的項目建設(shè)計劃,并結(jié)合實際,動態(tài)調(diào)整,定期召開項目計劃管理會議,分析工程建設(shè)情況,布置下階段工作安排及采取措施,實行過程跟蹤、銷號管理,形成了高效運作、破難攻堅、爭先創(chuàng)優(yōu)、逐夢奔跑的良好氛圍。

成立攻堅戰(zhàn)隊,持續(xù)攻堅克難

根據(jù)集團黨委的統(tǒng)一部署,及時組建了快速路項目“攻堅戰(zhàn)隊”和各標(biāo)段“攻堅分隊”,并組織戰(zhàn)隊授旗儀式。各“攻堅分隊”成立以來,圍繞工程建設(shè)總目標(biāo),列出問題清單,對難啃的硬骨頭開展逐一攻克,以攻城拔寨、攻堅作戰(zhàn)之勢解決影響工程建設(shè)的各類問題,確保工程高效推進。

開展專項行動,掀起建設(shè)高潮

為全面掀起工程建設(shè)高潮,年中舉行市區(qū)快速路環(huán)線工程立功競賽啟動儀式,拉開了全線立功競賽活動序幕;下半年開展了“奮戰(zhàn)六十天,打贏攻堅戰(zhàn)”專項行動,下達任務(wù)書,立下軍令狀,各參建單位層層動員,層層發(fā)力,紛紛向年度目標(biāo)發(fā)起沖刺,保持了大干快干、你追我趕的良好態(tài)勢。

咬定節(jié)點目標(biāo),打好遷改攻堅

面對錯綜復(fù)雜和十分繁重的遷改任務(wù),在指揮部、推進辦和集團公司的協(xié)調(diào)幫助下,快速路公司與各產(chǎn)權(quán)單位、施工單位共同發(fā)力,多次召開遷改協(xié)調(diào)推進會,及時解決遷改過程遇到的各類問題,全力推進綠化遷移、管線遷改、地面附屬物賠(補)償及成套住宅收購等工作,努力為實體工程施工掃清障礙,保駕護航。

強化黨建引領(lǐng),助力項目攻堅

公司堅持以黨建創(chuàng)新助推項目建設(shè),創(chuàng)新黨建結(jié)對引領(lǐng)項目建設(shè)新舉措,通過與市公共資源交易中心黨支部開展黨建“互學(xué)共建”,與長水街道及沿線社區(qū)開展“紅色四方聯(lián)盟”,與各標(biāo)段黨組織開展“黨建大聯(lián)建”等活動,堅持共融共建、共促共享,定期開展黨建活動,有效推動了市區(qū)快速路環(huán)線工程建設(shè),實現(xiàn)黨建工作與中心工作深度融合,同頻共振。

苦干者,必有成。2019年,市區(qū)快速路環(huán)線工程跑出了“嘉”速度,成績來之不易。2020年,快速路公司將圍繞市委市政府總體部署要求,打響項目攻堅大會戰(zhàn),始終以“早一天也好”的緊迫感,以“只爭朝夕、不負韶華”的精氣神,以“迎難而上、舍我其誰”的使命感,與時間賽跑,與困難較勁,與嚴管相伴,采取“作業(yè)雙班制”等有效攻堅形式,通過開展“大干100天,決戰(zhàn)年度目標(biāo)”和“決戰(zhàn)100天,打贏遷改殲滅戰(zhàn)”等黨建引領(lǐng)“百日雙堅”專項行動,為圓滿完成市區(qū)快速路環(huán)線工程建設(shè)任務(wù)而奮力前行!

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杭州灣大橋北接線(二期)工程

2020年1月1日零時,杭州灣大橋北接線(二期)工程建成通車。自項目開工以來,嘉通集團所屬交建公司咬定目標(biāo),攻堅克難,著力在管理上講求“新”、在質(zhì)量上抓好“精”、在安全上突出“實”、在環(huán)境上營造“和”,進一步弘揚勞模精神和工匠精神,激發(fā)一線工人的主觀能動性,不斷提高作業(yè)班組標(biāo)準化、規(guī)范化水平,在工程品質(zhì)、科技創(chuàng)新、黨建引領(lǐng)等方面不斷出新出彩,高標(biāo)準、高質(zhì)量打造“品質(zhì)工程”。

 在管理上講求“新”,打造“黨建+工程”樣板

面對工程建設(shè)日益突出的要素制約和技術(shù)、管理上的新形勢、新要求,交建公司出臺了一系列工程管理制度。創(chuàng)新監(jiān)管,實現(xiàn)項目參建單位信用評價體系建設(shè)的動態(tài)管理和嚴格的合同履約管理。同時對項目黨建進行創(chuàng)新嘗試,實現(xiàn)黨建與工程同步推進、同頻共振。通過編制修訂共計8個引領(lǐng)路徑、45個載體案例的“黨建引領(lǐng)大綱”,為重大項目建設(shè)在基礎(chǔ)工程、品質(zhì)工程、綠色工程、民生工程、陽光工程、信息工程、平安工程七個方面提供示范。深入開展“共學(xué)共建、共管共享、共謀共贏”活動,將黨建工作延伸涵蓋至全體參建單位和鎮(zhèn)、村兩級政府及交通管理部門,加強了企地融合,和諧了地方關(guān)系,有效發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,開創(chuàng)了交通重點建設(shè)項目“黨建+工程”管理模式的新格局。

在質(zhì)量上抓好“精”,打造標(biāo)準化施工體系

實施標(biāo)準化生產(chǎn),以“三謀劃”“場變廠”為理念,高起點、高標(biāo)準建設(shè)臨建設(shè)施。實施“六化合一”標(biāo)準化建設(shè),加強質(zhì)量創(chuàng)新管理,嚴格執(zhí)行首件認可制度,組織現(xiàn)場交流觀摩,推廣先進做法,提高一次性成品合格率。以“機械化、智能化”為原則,全線統(tǒng)一采用智能張拉、鋼筋滾焊機、智能彎折機等設(shè)備。同時充分借助科技信息手段,實時監(jiān)測工程施工質(zhì)量。此外,交建公司把勞動立功競賽作為高質(zhì)量推進項目建設(shè)的一個重要抓手,形成特色鮮明的“四保障、四強化、三結(jié)合一運用、六比六賽”競賽體系,將競賽活動與工程建設(shè)深度融合,實現(xiàn)了立功競賽促進度、保安全、提質(zhì)量、增效益、促和諧的預(yù)期目標(biāo)。

在安全上突出“實”,打造規(guī)范化安全體系

項目建設(shè)過程中實施多層級安全風(fēng)險防范措施,建立三級安全風(fēng)險評估,對項目總體安全評估、各合同段整體安全評估、重點部位專項安全評估,篩選風(fēng)險點,完善保障措施。引進專業(yè)安全管理隊伍,強化管控,全通過設(shè)立安全體驗區(qū),實施班組崗前安全交底,強化項目安全防護設(shè)施等舉措,全方位杜絕安全隱患。同時借助微創(chuàng)新,降低施工安全風(fēng)險。

此外,交建公司根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準,在項目中開展《公路橋梁工程施工安全防護欄設(shè)置指南及檢測技術(shù)研究》科研課題研究,進行橋梁施工安全防護欄設(shè)置方法、檢測方法、檢測技術(shù)、安全新型防護欄研發(fā)等研究,為行業(yè)監(jiān)管提供技術(shù)支撐,為企業(yè)現(xiàn)場施工提供借鑒。

在環(huán)境上營造“和”,打造友好型和諧工地

項目制定了民工權(quán)益保障工作實施方案,構(gòu)筑施工單位總部、項目經(jīng)理部和工區(qū)的三級管理體系。開設(shè)民工學(xué)校,開展工人職業(yè)技能教育。全面建設(shè)“兩個全體四顆心”的工作環(huán)境,營造“對民工關(guān)心、對工作盡心、讓家人安心、讓社會放心”的良好氛圍。因地制宜,多舉措融入地方建設(shè)。項目全線建立文明施工責(zé)任制,引進專業(yè)第三方環(huán)境監(jiān)理和水保監(jiān)理,全過程加強環(huán)境檢測,同時借助項目自身資源優(yōu)勢,解決項目沿線村鎮(zhèn)實際問題,例如幫助地方修繕村道、開展困難家庭結(jié)對幫扶等活動。

此外,根據(jù)項目分布的地質(zhì)情況,基于廢棄土的環(huán)?;?,交建公司開展《浙江廢棄土改良及灰土路堤關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用》科研課題研究,被列入省交通運輸廳的科技課題項目。該課題現(xiàn)已發(fā)表學(xué)術(shù)論文3篇,授權(quán)發(fā)明專利1項,頒布《浙江省公路工程就地固化預(yù)算定額》和《浙江省公路工程就地固化(強力攪拌法)設(shè)計及施工指南》,將該項目的施工工藝以地方標(biāo)準的形式推廣至全省應(yīng)用,具有較大社會和經(jīng)濟效益。

當(dāng)前,交建公司承擔(dān)著嘉興南湖國際廣場、南湖大道沿線景觀提升等“百年百項”、中心城市品質(zhì)提升重大項目建設(shè)任務(wù),交建公司將認真總結(jié)灣北二期項目建設(shè)經(jīng)驗,提高政治站位,切實扛起紅船護旗手的使命擔(dān)當(dāng),堅定信心、再接再厲,咬定投資目標(biāo),以“只爭朝夕,不負韶華”“早一天也好”的緊迫感和責(zé)任感,組建項目攻堅專班,管理力量下沉一線,不斷升華“黨建+工程”,以“百日雙堅”行動為抓手,打造“紅色工地”,做到“兩手抓”“兩戰(zhàn)贏”,為集團公司高質(zhì)量跨越式發(fā)展再立新功。