集團(tuán)公司榮獲2016—2017年度全省重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體
日前，從浙江省人民政府印發(fā)的《關(guān)于表彰2016—2017年度全省重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的通報(bào)》文件獲悉，嘉通集團(tuán)榮獲2016—2017年度全省重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體。
嘉通集團(tuán)自成立以來(lái)，先后承建乍嘉蘇、杭浦、申嘉湖、杭州灣大橋北接線一期工程、嘉紹、錢江通道北接線隧道至杭浦段等六條高速公路。在這些工程的建設(shè)過程中，集團(tuán)公司歷來(lái)重視對(duì)在建工程項(xiàng)目勞動(dòng)立功競(jìng)賽的開展。經(jīng)過多年的探索實(shí)踐與改進(jìn)完善，嘉通集團(tuán)在重點(diǎn)項(xiàng)目立功競(jìng)賽上形成了“四保障、四強(qiáng)化、三結(jié)合一運(yùn)用、六比六賽”一套特色鮮明的競(jìng)賽體系，成為高效推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要抓手。
2016年以來(lái)，嘉通集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)省重點(diǎn)交通工程杭州灣大橋北接線二期工程，該工程是聯(lián)通蘇通大橋至杭州灣跨海大橋的重要組成部分，國(guó)家高速網(wǎng)編號(hào)G15W2。項(xiàng)目核定概算總投資55.94億元，其中建安費(fèi)36.90億元。起點(diǎn)為杭州灣跨海大橋北接線一期工程與滬杭高速公路的步云樞紐互通立交，路線向北至汾湖與搖籃圩間的蘇浙兩省交界線止。全長(zhǎng)為27.55公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該工程緊緊圍繞重點(diǎn)工程建設(shè)這一核心，全面貫徹落實(shí)“兩美”浙江及嘉興市重大項(xiàng)目建設(shè)立功競(jìng)賽活動(dòng)精神，按照“有組織、有制度、有載體、有活動(dòng)、有成效”要求，將競(jìng)賽活動(dòng)與工程建設(shè)深度融合，加快了工程建設(shè)進(jìn)度，提升了品質(zhì)工程建設(shè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了立功競(jìng)賽促進(jìn)度、保安全、提質(zhì)量、增效益、促和諧的預(yù)期目標(biāo)。
“四保障”構(gòu)筑項(xiàng)目競(jìng)賽“動(dòng)力源”
組織保障。成立活動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，由嘉通集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項(xiàng)目競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目公司主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任常務(wù)副組長(zhǎng)，下設(shè)立功競(jìng)賽活動(dòng)辦公室，負(fù)責(zé)活動(dòng)的具體組織實(shí)施工作，項(xiàng)目公司多部門聯(lián)合組成競(jìng)賽活動(dòng)小組，確?；顒?dòng)開展的人員保障。
體系保障?；顒?dòng)競(jìng)賽與日常工程建設(shè)管理相融合，覆蓋征遷政策處理、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)服務(wù)的全過程，建立以參建單位負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的競(jìng)賽責(zé)任體系，形成有部署、有檢查、有考核、有評(píng)比、有激勵(lì)的一套完整的立功競(jìng)賽運(yùn)行體系。
經(jīng)費(fèi)保障。在項(xiàng)目招標(biāo)階段前瞻性規(guī)劃經(jīng)費(fèi)來(lái)源，由項(xiàng)目公司與各施工、監(jiān)理等參建單位共同承擔(dān)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)并納入競(jìng)賽基金，同時(shí)項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)參建單位的所有違約處罰均納入競(jìng)賽基金，進(jìn)一步充實(shí)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，為立功競(jìng)賽活動(dòng)開展提供有力的保障和支持。
機(jī)制保障。建立動(dòng)態(tài)調(diào)整考核機(jī)制，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展階段，動(dòng)態(tài)調(diào)整征遷政策處理、施工、監(jiān)理考評(píng)體系和內(nèi)容，貼合工程進(jìn)展實(shí)際，引導(dǎo)項(xiàng)目各階段管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)。
“四強(qiáng)化”激發(fā)項(xiàng)目競(jìng)賽“驅(qū)動(dòng)力”
強(qiáng)化氛圍營(yíng)造。圍繞競(jìng)賽活動(dòng)主題，在各標(biāo)段工地現(xiàn)場(chǎng)、施工圍擋、項(xiàng)目經(jīng)理部、生活區(qū)等精心設(shè)計(jì)制作橫幅、標(biāo)語(yǔ)、展板等形式，將活動(dòng)競(jìng)賽的精神、號(hào)召及要求貫徹其中，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍。
強(qiáng)化全員參與。項(xiàng)目公司組織召開部署會(huì)，明確競(jìng)賽要求，開展競(jìng)賽全線動(dòng)員。各施工項(xiàng)目部組織標(biāo)段動(dòng)員會(huì)，向全體職工、協(xié)作隊(duì)伍布置、宣傳活動(dòng)精神、內(nèi)容等，使得人人知曉，深入人心。
強(qiáng)化陣地打造。充分借助網(wǎng)絡(luò)、微信等新媒體的優(yōu)勢(shì)，建立活動(dòng)競(jìng)賽微信群，通過微信群及時(shí)發(fā)布、傳遞立功競(jìng)賽的相關(guān)信息，交流活動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，營(yíng)造你爭(zhēng)我趕的競(jìng)賽局面。借助媒體力量，發(fā)表立功競(jìng)賽新聞報(bào)道，宣傳競(jìng)賽管理經(jīng)驗(yàn)，提升項(xiàng)目知名度。
強(qiáng)化典型創(chuàng)樹。利用考核通報(bào)會(huì)議及日常工作會(huì)議等，定期組織參建單位開展交流活動(dòng)，展示亮點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過張貼紅榜、發(fā)放榮譽(yù)證書、季度、年度表彰、組織向先進(jìn)人物、班組學(xué)習(xí)等方式，樹立典型，強(qiáng)化示范引領(lǐng)作用。
“三結(jié)合一運(yùn)用”引領(lǐng)項(xiàng)目競(jìng)賽“加速跑”
“綜合賽”與“專項(xiàng)賽”相結(jié)合，主導(dǎo)項(xiàng)目競(jìng)賽活動(dòng)全面展開。以“綜合考核”作為貫穿競(jìng)賽活動(dòng)的主線。采取日常檢查、過程巡查、季度考核排名與表彰、年度排名及表彰等綜合考評(píng)形式，引導(dǎo)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用控制、內(nèi)業(yè)資料、管理工藝創(chuàng)新、黨建廉政、監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量等全方位進(jìn)行比拼。以“專項(xiàng)考核”作為推動(dòng)和保障工程建設(shè)的一把利器。項(xiàng)目經(jīng)過地人口稠密，推進(jìn)過程中存在各種不確定因素影響工程進(jìn)度。為激發(fā)參建人員攻堅(jiān)克難的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，設(shè)置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)形象進(jìn)度考評(píng)、百日攻堅(jiān)活動(dòng)、標(biāo)化施工考評(píng)等專項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)按時(shí)或提前完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)的考核單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)工程進(jìn)度。
“工程實(shí)體賽”與“征遷政策處理賽”相結(jié)合，助推項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)。以“工程實(shí)體標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、品質(zhì)工程建設(shè)”作為工程質(zhì)量、安全文明施工的保障。項(xiàng)目以《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》為基礎(chǔ)，制定場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、便道便橋等臨時(shí)工程、路基和橋涵工程標(biāo)準(zhǔn)化施工、試驗(yàn)室管理、安全文明施工等內(nèi)容的項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法，實(shí)施“品質(zhì)工程提升年”活動(dòng)，有效提升項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理水平。把“征遷政策處理賽”作為保障實(shí)體工程施工進(jìn)展的基礎(chǔ)。項(xiàng)目征遷是決定工程進(jìn)展的主要因素，為充分調(diào)動(dòng)地方征遷指揮部工作潛力，制定項(xiàng)目征遷工作考核辦法，簽訂考核責(zé)任書，以征遷進(jìn)度為主要指標(biāo)，按完成情況給予考核單位和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)，保障工程建設(shè)正常推進(jìn)。
“團(tuán)體賽”與“個(gè)人賽”相結(jié)合，調(diào)動(dòng)一線建設(shè)者積極性。開展“最美班組建設(shè)、最美工人、優(yōu)秀安全管理員、質(zhì)檢員、宣傳報(bào)道員、征遷政策處理員、優(yōu)秀監(jiān)理員”的評(píng)選和考評(píng)工作。通過團(tuán)隊(duì)賽和個(gè)人賽的開展，把立功競(jìng)賽傳遞到一線，落實(shí)到基層，調(diào)動(dòng)了廣大一線工作人員的積極性和創(chuàng)造性。
強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，提升競(jìng)賽活動(dòng)影響力。將各季度立功競(jìng)賽考評(píng)成績(jī)直接與信用評(píng)價(jià)體系掛鉤，考評(píng)成績(jī)直接影響施工、監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)及招投標(biāo)階段的信用得分。
“六比六賽”助力項(xiàng)目競(jìng)賽“高速跑”
比標(biāo)化建設(shè)，賽工程安全管理。以“三謀劃”“場(chǎng)變廠”為理念，按工地標(biāo)準(zhǔn)化和“三集中”的要求，設(shè)置臨建設(shè)施，以“機(jī)械化、智能化”為引領(lǐng)，加強(qiáng)大型設(shè)備、特殊設(shè)備投入，在項(xiàng)目統(tǒng)一引進(jìn)智能張拉、鋼筋滾焊機(jī)、智能彎折機(jī)等設(shè)備外，各標(biāo)段根據(jù)自身實(shí)際提升項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。如設(shè)立了安全體驗(yàn)區(qū)、懸澆橋梁掛籃采用自動(dòng)液壓頂進(jìn)、調(diào)平系統(tǒng)等。通過提升硬件設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)和配置，有效提升項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理水平，全線所有監(jiān)理、施工標(biāo)段全部獲得市級(jí)“平安工地”示范合同段，2個(gè)監(jiān)理辦、3個(gè)施工標(biāo)段獲得省級(jí)“平安工地”示范合同段。
比過程控制，賽工程建設(shè)質(zhì)量。對(duì)重點(diǎn)工序“預(yù)應(yīng)力混凝土工程”和“首件工程” 等制定管理辦法，通過從原材料的“三控制”、施工設(shè)備、施工方案、工藝、工法至后期成品的全過程控制。同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量品質(zhì)管理宣傳，通過舉辦各類質(zhì)量培訓(xùn)、講座、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等形式，將質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求深入宣貫到一線技術(shù)人員，充分發(fā)揮監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督作用，組織開展工程原材料及工程實(shí)體的抽樣檢測(cè)專項(xiàng)活動(dòng)。通過競(jìng)賽活動(dòng)涌現(xiàn)了許多質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)典型，如鋼筋籠鋼筋的墩粗、打磨及廠內(nèi)設(shè)置保護(hù)墊塊工藝、蓋梁鋼筋行整體吊裝方案、鋼筋焊接采用CO2氣體保護(hù)焊工藝、箱梁澆筑采用整體一次振搗澆筑工藝。項(xiàng)目獲得省質(zhì)監(jiān)局“質(zhì)安文化進(jìn)工地”示范項(xiàng)目、嘉興市“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目。
比攻堅(jiān)克難，賽工程建設(shè)進(jìn)度。項(xiàng)目各標(biāo)段根據(jù)總體計(jì)劃及形象目標(biāo)，對(duì)受政策處理影響施工滯后的段落調(diào)整施工方案，加大設(shè)備人員投入，發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的立功競(jìng)賽精神，確保項(xiàng)目進(jìn)度。截至2018年底，項(xiàng)目累計(jì)完成投資43.33億元，預(yù)計(jì)于2019年四季度按期建成通車。
比技術(shù)、管理創(chuàng)新，賽工程綜合效益。項(xiàng)目以提高工程效益為目標(biāo)，以管理制度“1234”即一套制度、二個(gè)機(jī)制、三次交底、四個(gè)專項(xiàng)為準(zhǔn)繩，圍繞保障安全、規(guī)范管理、提高效率、節(jié)約成本等方面，開展技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，取得顯著成果。如創(chuàng)新采用“雙十字線中心重合法”對(duì)樁基鋼筋籠進(jìn)行精準(zhǔn)定位、采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)工藝加強(qiáng)梁板養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制、引進(jìn)“三級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”強(qiáng)化安全管理、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)引進(jìn)“BIM”管理技術(shù)提升施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平。同時(shí)積極開展技術(shù)創(chuàng)新和科研攻關(guān)，開展“廢棄土改良利用及灰土路基的關(guān)鍵技術(shù)”和“公路橋梁工程施工安全護(hù)欄設(shè)置指南及檢測(cè)技術(shù)研究”兩項(xiàng)新工藝新課題的研究，兩個(gè)課題均已列入省交通運(yùn)輸廳的科技課題項(xiàng)目。
比技能學(xué)習(xí)，賽隊(duì)伍綜合素質(zhì)。制定印發(fā)《杭州灣大橋北接線（二期）項(xiàng)目美麗班組暨班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》及《杭州灣大橋北接線（二期）項(xiàng)目美麗班組創(chuàng)建考評(píng)管理辦法》。圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型班組的五型班組建設(shè)，提出了提升組織建設(shè)、制度建設(shè)、環(huán)境建設(shè)、技能建設(shè)、安全建設(shè)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，轉(zhuǎn)變對(duì)民工的崗位定位的“六提升一轉(zhuǎn)變”工作目標(biāo)，建立班組民主管理制度，設(shè)置民工學(xué)校，推行班組首件工程認(rèn)可制和“金點(diǎn)子”激勵(lì)辦法?；顒?dòng)自開展以來(lái)，全線80個(gè)班組中8個(gè)班組獲得“標(biāo)準(zhǔn)化班組”稱號(hào)，4個(gè)班組獲得“美麗班組”稱號(hào)。
比共學(xué)共建，賽工程施工氛圍。項(xiàng)目公司、參建單位、鎮(zhèn)、村聯(lián)合開展“共學(xué)共建共管共享”活動(dòng)，參建單位積極與周邊村（社區(qū)）圍繞“活動(dòng)共辦、難題共解”等內(nèi)容開展形式多樣、內(nèi)容豐富的共建活動(dòng)，如迎新年文藝表演、結(jié)對(duì)幫貧、維修地方道路、慰問敬老院、給當(dāng)?shù)亓羰乩先嗣赓M(fèi)體檢等活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開工以來(lái)施工單位與地方開展各類活動(dòng)30多次，辦實(shí)事40余次。
