向身邊的典型學(xué)習(xí)——?jiǎng)⒔?br />一心撲在工程建設(shè)上
【人物檔案】
劉江軍，男，1974年出生，1995年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司工程管理部經(jīng)理。2008年被評(píng)為嘉興市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，2013年被評(píng)為嘉興市勞動(dòng)模范。
【先進(jìn)事跡】
伴隨著嘉興大交通事業(yè)的發(fā)展，二十年一路走來。在平凡的工作崗位上，他始終如一，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，勤奮刻苦。邁著堅(jiān)實(shí)的步伐，一步一個(gè)腳印，從高速公路建設(shè)工地最基層的見習(xí)技術(shù)員出發(fā)，由一個(gè)懵懂的青年歷經(jīng)技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級(jí)工程師，逐步成長為高速公路建設(shè)管理的復(fù)合型人才。
工程質(zhì)量精益求精
自1995年來到嘉興參加我市第一條高速公路滬杭高速公路的建設(shè)起，到1999年參建乍嘉蘇高速公路，他終始堅(jiān)守在工程建設(shè)施工第一線，每天雞鳴即起，迎著朝霞，背著沉甸甸的測量儀器，趟過江南水鄉(xiāng)密布的河網(wǎng)水道，用自己的雙腳丈量著美麗的嘉禾大地。工作中嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、求實(shí)，腳踏實(shí)地埋頭苦干。面對(duì)工地現(xiàn)場事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，他都能做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”；不管是現(xiàn)場測量放樣，還是審核施工圖紙，技術(shù)交底，均精益求精，從不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)；不管是立模，還是鋼筋綁扎，他總是仔細(xì)核對(duì)尺寸、數(shù)量、位置，不出現(xiàn)任何一點(diǎn)偏差，永遠(yuǎn)把工程質(zhì)量放在第一位。乍嘉蘇高速公路榮獲的魯班獎(jiǎng)中流淌著他勤勞的汗水。
計(jì)量審核深入細(xì)致
2004年隨著杭浦高速公路、申嘉湖高速公路、杭州灣大橋北岸接線高速公路的開工建設(shè)，掀開了嘉興交通大發(fā)展的新篇章。他也隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累和工作需要，走上了工程建設(shè)綜合管理崗位，成為集團(tuán)公司合同內(nèi)審部副經(jīng)理，新的崗位賦予了新的使命，也提出了更高的要求。三條高速公路的同期建設(shè)帶來了巨大的審核工作量，計(jì)量支付、工程變更審核的及時(shí)準(zhǔn)確與否又直接與高速公路建設(shè)能否順利推進(jìn)密切相關(guān)。他急工程之所急，經(jīng)常第一時(shí)間帶領(lǐng)部門同志深入工地現(xiàn)場，復(fù)核工程數(shù)量，掌握現(xiàn)場第一手資料，深入細(xì)致地做好工程計(jì)量支付和工程變更審核工作。幾年來累計(jì)審核工程計(jì)量支付近600期次，審核工程變更287項(xiàng)，共涉及金額近50億元，糾錯(cuò)金額3079萬元。2007年集團(tuán)公司根據(jù)工作需要，安排他到杭浦項(xiàng)目兼職分管合同計(jì)劃工作。他以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，全身心的投入到工作中，與項(xiàng)目部班子一起，迎難而上，細(xì)排工作計(jì)劃，千方百計(jì)抓落實(shí)，實(shí)行工程進(jìn)度旬報(bào)、周報(bào)、日?qǐng)?bào)制，經(jīng)各方共同努力最終實(shí)現(xiàn)了工程如期建成通車的目標(biāo)。
索賠談判以心感心
高速公路建設(shè)涉及到的問題方方面面，真所謂是千頭萬緒，因國家宏觀調(diào)控、征地拆遷等因素，導(dǎo)致高速公路工程建設(shè)推進(jìn)過程中受到不小的影響。雖經(jīng)各方努力最終如期建成通車，但各施工單位均針對(duì)上述影響，提出了巨額索賠。如杭浦高速建成通車后13家土建單位共提出了5.37億元的索賠，并向國家和省、市相關(guān)部門進(jìn)行信訪反映。為了協(xié)調(diào)好施工單位的矛盾，他作為談判小組的主要成員之一，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的事業(yè)心，一項(xiàng)一項(xiàng)地分析施工單位上報(bào)的索賠事項(xiàng)，一筆一筆地仔細(xì)計(jì)算索賠金額。他堅(jiān)持以合同文件為基礎(chǔ)，以計(jì)量支付規(guī)則為準(zhǔn)繩，以和諧陽光節(jié)約為目標(biāo)，主動(dòng)放棄休息日，做細(xì)做實(shí)談判基礎(chǔ)工作。面對(duì)部分情緒激動(dòng)、行為激化的施工單位，他迎難而上、據(jù)理力爭，加強(qiáng)溝通、以心感心，最終通過近兩年時(shí)間艱苦細(xì)致的談判，以極小的代價(jià)化解了矛盾，既消除了不穩(wěn)定因素，又切實(shí)維護(hù)了集團(tuán)公司的經(jīng)濟(jì)利益。
招投標(biāo)工作規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)
杭浦項(xiàng)目階段性工作完成以后，他回到集團(tuán)本部，負(fù)責(zé)合同管理部工作，在原有工作內(nèi)容不變的前提下，又承擔(dān)了集團(tuán)公司招標(biāo)辦的工作職責(zé)。招投標(biāo)工作是工程建設(shè)的前期環(huán)節(jié)，招標(biāo)文件的編制，招標(biāo)控制價(jià)的設(shè)定均直接影響到項(xiàng)目能否順利完成、造價(jià)是否能得到有效控制。為盡可能完善招標(biāo)文件合同條款的設(shè)置，提高招標(biāo)文件的編制水準(zhǔn)，他一邊加強(qiáng)對(duì)國家相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、仔細(xì)研讀各部門頒布的招標(biāo)文件范本，一邊細(xì)致研究招標(biāo)項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)資料和工程特點(diǎn)，為編制好項(xiàng)目招標(biāo)文件打下扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。為了體現(xiàn)公平公正，他主動(dòng)提出放棄集團(tuán)公司招投標(biāo)專家?guī)煸u(píng)標(biāo)專家的職務(wù)。他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、操作規(guī)范，四年來完成集團(tuán)公司招標(biāo)項(xiàng)目審查187項(xiàng)，審核招標(biāo)項(xiàng)目控制價(jià)共計(jì)28.11億元。
工程收尾盡心盡責(zé)
2012年因受多方面因素影響，綜合交通樞紐項(xiàng)目工程基本處于停工狀態(tài)。集團(tuán)公司安排他兼任樞紐項(xiàng)目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)完成綜合交通樞紐項(xiàng)目剩余工程。他沒有怨言，立即開展工作，摸清工程情況，找準(zhǔn)矛盾癥結(jié)點(diǎn)，與總包和各分包單位負(fù)責(zé)人逐一進(jìn)行商談，曉之以理，動(dòng)之以情，明確利害關(guān)系，通過二十多天的努力，各施工單位終于全面復(fù)工。在既無資金注入又僅有兩三名管理人員的情況下，他每天盯在施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。通過近一個(gè)半月的搶工，最終完成了所有收尾工程。
綜合交通樞紐項(xiàng)目因時(shí)間緊任務(wù)重，前期設(shè)計(jì)準(zhǔn)備不足，工程變更量巨大，施工單位結(jié)算審核不配合、高估冒算嚴(yán)重，造成工程結(jié)算工作特別艱巨。他多次組織工程結(jié)算審核會(huì)，一樁樁、一件件理清工作事實(shí)，還原事實(shí)，親力親為。他經(jīng)常放棄周末休息時(shí)間，協(xié)調(diào)跟蹤審計(jì)單位現(xiàn)場核實(shí)，督促施工單位配合。經(jīng)過無數(shù)次的協(xié)商，工程上報(bào)結(jié)算最終核減8000萬元，維護(hù)了集團(tuán)公司的利益。
