12月1日起23路實行雙向?qū)﹂_ 城市公交營運管理新模式得到推廣
12月1日起,城市公交23路實行雙向?qū)﹂_,由公交公司二分公司和四分公司就近始發(fā)與管理。與原有的營運管理模式相比,由首末站就近的兩個營運分公司共同始發(fā)管理具有兩方面優(yōu)點:一方面能有效減少線路空駛里程,降低營運成本,有利于企業(yè)節(jié)油降耗;另一方面,線路實行雙向?qū)﹂_,能夠充分利用現(xiàn)有公交停車場地資源,優(yōu)化公共資源配置。
目前,23路所在的公交公司四分公司停車場地已處于飽和狀態(tài),二分公司停車場地較為充裕,實行雙向?qū)﹂_后,23路部分車輛由二分公司就近始發(fā)管理,不僅減輕了四分公司場地停車壓力,為今后新增線路留足空間,同時也提高了二分公司停車場地利用率。
據(jù)了解,公交公司于2012年7月1日首次對27路和281路試行雙向?qū)﹂_。在三年多的時間里,這種新營運管理模式已從最初的2條線路逐步推廣至12條線路,實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。而隨著城市公交的快速發(fā)展,雙向?qū)﹂_模式是未來管理發(fā)展的大趨勢,它將逐步替代傳統(tǒng)線路運營模式,以更好地適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,進一步提升城市公交整體服務(wù)水平。