申嘉湖高速公路嘉興段《水泥穩(wěn)定碎石振動成型法設(shè)計與施工技術(shù)研究》大綱評審在杭州召開
4月29日上午，申嘉湖高速公路嘉興指揮部在杭州組織召開了《水泥穩(wěn)定碎石振動成型法設(shè)計與施工技術(shù)研究》大綱評審會。評審委員會聽取了課題組的大綱介紹，經(jīng)認(rèn)真討論，認(rèn)為課題研究目標(biāo)明確，內(nèi)容完整，有較強(qiáng)的針對性，擬采用的技術(shù)路線可行，實施方案合理。
本課題研究室內(nèi)振動成型試驗方法與現(xiàn)場施工采用的振動壓實設(shè)備之間的匹配關(guān)系，通過對水泥穩(wěn)定碎石振動法與傳統(tǒng)試驗方法的對比分析，擬提出的振動成型的水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計方法及施工技術(shù)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫和提高半剛性基層瀝青路面質(zhì)量將有積極指導(dǎo)意義。
目前，該課題研究正在進(jìn)行室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)分析整理，預(yù)計在5月中旬在申嘉湖高速公路嘉興段進(jìn)行試驗段施工。
本課題研究室內(nèi)振動成型試驗方法與現(xiàn)場施工采用的振動壓實設(shè)備之間的匹配關(guān)系，通過對水泥穩(wěn)定碎石振動法與傳統(tǒng)試驗方法的對比分析，擬提出的振動成型的水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計方法及施工技術(shù)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫和提高半剛性基層瀝青路面質(zhì)量將有積極指導(dǎo)意義。
目前，該課題研究正在進(jìn)行室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)分析整理，預(yù)計在5月中旬在申嘉湖高速公路嘉興段進(jìn)行試驗段施工。
