嘉興這個(gè)高速服務(wù)區(qū)的聲屏障滿是“黑科技”
10月29日，嘉通集團(tuán)所轄嘉紹大橋服務(wù)區(qū)順利完成光伏聲屏障安裝工作，為零碳服務(wù)區(qū)光伏項(xiàng)目再添“新成員”。
新型光伏聲屏障結(jié)合了太陽能技術(shù)和傳統(tǒng)聲屏障制造技術(shù)，擁有隔聲與太陽能發(fā)電雙重功能。此次安裝總長330多米，裝機(jī)容量41.5kW，每年可發(fā)電超4.5萬度、節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤24.42噸，減排二氧化碳67.51噸、二氧化硫0.23噸、氮氧化物0.21噸。
新型光伏多維聲屏障
“此次安裝的光伏聲屏障分新型光伏多維聲屏障、光伏直立聲屏障兩種類型?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，嘉紹服務(wù)區(qū)西區(qū)出口處的新型光伏多維聲屏障是全國首例在高速公路段的應(yīng)用，新型光伏多維聲屏障形狀如臺(tái)階，通過改變噪聲回彈方向、增加吸聲材料，大大降低了道路兩側(cè)噪聲，經(jīng)實(shí)測比普通直立聲屏障多降噪聲約8分貝。
光伏直立聲屏障
光伏聲屏障通過雙玻組件中運(yùn)用的單晶雙面電池片發(fā)電技術(shù)，突破了傳統(tǒng)單面發(fā)電條件限制，采用直立安裝方式，不額外占用土地，可隨意設(shè)置安裝朝向，提高了光伏組件的發(fā)電效率，在滿足服務(wù)區(qū)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備用電需要的同時(shí)，多余電量輸送國家電網(wǎng)，釋放更多光伏發(fā)電的“紅利”。
“光伏+交通”模式既打開了交通沿線設(shè)施設(shè)備綜合開發(fā)利用的新思路，又能降低交通運(yùn)營成本、提升經(jīng)濟(jì)效益，更能以創(chuàng)新科技助推“雙碳”進(jìn)程。
